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玩车弟也迷,它确实是前几天上市的

简介: 玩车弟也迷,它确实是前几天上市的,只不过预售了很久。

很多人会说,这要看品牌和配置。

那如果是天际汽车的电动SUV,你会考虑吗?

这个牌子也是有意思,获奖获了不少,网友一水差评。

天际汽车2015年成立,但是对于消费者还是个特别新的品牌了。

被誉为亮点的设计ME7的"先锋重构美学"设计语言获得过德国iF工业设计大奖,前脸的几何感很强,多边形全封闭前格栅使用了LED灯带装饰。

两边雾灯的造型看起来很像天际logo的那三道杠,车长4685mm、宽1970mm、高1660mm,轴距2830mm。

虽然但是,很多网友get不到这个设计的点,对这个logo过于简单的设计也是挠头。

双色车身比较时尚,车尾和车头的设计前后呼应。

车身侧面这个悬浮式车顶叫做"穹顶之弦",C柱很粗壮,彰显了中型SUV的力量感。

只能说侧面中规中矩,视觉上是合格的。

按照体验过的网友的感受,这车好看,但是没好看到不实用的地步。

前后悬设计比较短,两段式腰线也不单调,轮圈造型运动感强,尾灯之间放了"ENOVATE"这个单词。

作为参考,读音差不多的innovate是革新的意思。

推出时比较智能的内饰车内三种风格的内饰,中控台是罕见的三联屏,前排座椅后面还配了另外两块液晶屏。

整体看来,这是要玩五屏即时互联。

新车独有的IMA智能数字化架构+L2.5级的ME Pilot智能驾驶辅助系统,配合7个摄像头和15个雷达可以实现ACC自适应巡航、AEB主动式紧急刹车功能等功能。

不过讲真在现在这个时间节点来看,这些几乎算是新能源车标配了。

座椅和外后视镜会根据记忆自己调整,大屏的设置也会自动完成,虚拟AI精灵现身迎宾。

高配座椅是舒适度高的Nappa真皮和翻毛皮的组合,双缝线工艺。

够用就行的配置ME7搭载高效永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩330N·m,NEDC综合工况续航410公里,中高配有530公里的选择。

直流快充需要45分钟,530公里续航版本则是48分钟。

交流慢充需要10.9小时,长续航版本是14小时。

看到这有的兄弟估计满头问号,这续航也太迷了,这确实是今年上市的车么?

玩车弟也迷,它确实是前几天上市的,只不过预售了很久。

这么说吧,动力配置一般般,这车有的绝大部分功能别的车也有个七七八八。

发布后,玩车弟看了看各个平台的反馈,这辆车差评比好评多得多。

而且为了骗国家补贴,之前有很多车企只做表面功夫,众人对新品牌的加入不会有太好的态度。

他们大多喷的是这辆车定价偏高,续航最高530公里还敢卖28万。

确实ME7在智能程度上而言更有竞争力,但这个价格是真对未来销量不友好。

最起码,当购买者听到这个牌子的时候,内心就会存疑。

之后再听到完全不占优势的续航跟定价,很难完成下单。

而且贵就算了现在还没什么补贴,品牌影响力差的不是一星半点。

虽然长续航对于城市通勤来说确实不是最必要的,但是忽略其他所有品牌在加续航上的努力而试图独树一帜这点并不能带来更好的品牌印象。

而且,看现在国内汽车市场这个洗牌洗成一锅粥的尿性,十年后我们能不能听到这个品牌还未可知啊。


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