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2配单推荐1. 单行方案清单(1个出口,1个进口)2. 混行方案清

简介: 2配单推荐1. 单行方案清单(1个出口,1个进口)2. 混行方案清单(1个混行出入口)3安装注意事项 使用雷达触发时,需尽量保证车辆沿车道正向行驶,建议通过设置安全岛、隔离杆等方式引导车辆的驶入方向; 触发雷达与抓拍机

几年的功夫车牌识别出入口系统却已经历了从无到有、从纯视频到雷达触发防砸、从本地单机服务到云服务的过程,功能渐渐丰富,服务也更加完善。

今天小编我将为大家详细介绍一下,出入口系统中的单行、混行部署方案。

雷达方案优势在讲具体方案之前,我们先来介绍一下,使用「雷达」代替传统地感线圈和车检器的优势。

2. 地感线圈易受周边金属物体干扰,而雷达稳定性高,不易受场景干扰;3. 在防砸方面,地感线圈只能检测挡车器附近运动的大型金属物体,但是行人或其他非金属物体的安全无法保证;而防砸雷达不仅可以检测车辆,还能探测闯入的人体。

下面我们就来详细了解出入口系统部署方案1方案介绍1. 单行方案对于一进一出的常规车辆出入口部署方案,想必很多朋友都有所了解。

当车辆进入/离开时,车辆进入触发雷达的检测区域,产生触发信号控制抓拍机抓拍,信息传输至终端进行比对,比对成功后即会开闸。

▲一进一出部署图2. 混行方案所谓出入口混行方案,其实就是指出入口只有一个车道,这个车道既要做出口,又要做入口。

混行方案中,除了要用到触发和防砸雷达外,还要用到逻辑雷达。

▲ 进出混行部署图对于混行方案,车辆先经过触发雷达后经过逻辑雷达,抓拍机会正常触发抓拍;先经过逻辑雷达,后经过触发雷达,抓拍机不触发抓拍。

2配单推荐1. 单行方案清单(1个出口,1个进口)2. 混行方案清单(1个混行出入口)3安装注意事项 使用雷达触发时,需尽量保证车辆沿车道正向行驶,建议通过设置安全岛、隔离杆等方式引导车辆的驶入方向; 触发雷达与抓拍机的距离建议为4米,过近或过远可能无法正常抓拍车牌; 触发雷达可购买配套支架直接安装;防砸雷达可直接安装在道闸箱体上。

安装时,雷达下边沿应距离地面60公分,有特殊车辆场景建议下边沿距离地面70公分; 混行出入口需要在道闸前后各设置1个逻辑雷达(使用触发雷达),判断车辆进出方向。


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